Sekilas memang tidak ada yang berubah dari bentuk asli FJ40, tapi jika diperhatikan lebih detail, dimensi fender roda terlihat lebih tinggi, perubahan yang signifikan hanya ada di keempat fender,
“Terpaksa naik sekitar 5 cm supaya ban ukuran 35 inci bisa masuk dan tidak mengganggu artikulasi suspensi,” ujar pemuda berbobot minimalis ini.
Mesin 2F bawaan tetap dipertahankan, Yusuf hanya melakukan peremajaan jeroan mesin, porting polish kepala silinder serta memasang noken as aftermarket dengan bukaan derajat lebih tinggi, serta distributor DUI saja.
“Supaya tetap rasa FJ40, tapi lebih galak dikit,” ujar Kusuma. Menyesuaikan dengan lingkar ban 35 inci, dipilih final gear 7:37 lansiran Yukon. ARB Air Locker juga tidak ketinggalan. Untuk aplikasi adventure, dipilih satu set sokbreker dan per daun komplet dari OME.
Untuk pilihan ban dan pelek, Cragar berwarna hitam dengan beadlock jadi pilihan pas, menemani Simex Extreme Trekker 35x10 R16. Sebuah Warn 8274 M40 nangkring untuk recovery. Dan winch belakang menggunakan Warn 9.5XP.
Bengkel : D2 Motor
Jl. H. Muin No. 46
Kelapa Dua – Depok