Tubular Kompetisi Off-road Adventure Bermesin Cadillac Escalade!

Bimo SS - Kamis, 6 Agustus 2020 | 08:29 WIB

Tubular offroad (Bimo SS - )

Wahyu Lamban Jatmiko dipasrahi untuk mengerjakan proyek tubular berjantung mesin copotan dari Cadillac Escalade 2007 Generasi ke 3 ini.

Dengan 403 horsepower dan torsi sebesar 565 Nm, bukan perkara sulit untuk membopong tubular berbahan besi seamless jerman berbobot 180Kg racikan Off-roader asal Yogyakarta ini.

tubular offroad

“Kendaraan ringan sangat mempengaruhi handling di trek, apalagi dikombinasikan dengan penentuan titik bobot dan geometri suspensi yang tepat” ujar off-roader sekaligus pebengkel ini.

Tenaga yang beringas tapi tetap user friendly, seperti itulah perkiraan gambaran tentang tubular bernomor lambung yang sesuai dengan tanggal kelahiran si empunya ini.

tubular offroad

Mesin V8 L92 berkapasitas 6200cc tidak dibiarkan standar. Camshaft aftermarket berdurasi lebih tinggi lansiran ISKY dijejalkan demi mendongkrak tenaga, dan secara otomatis fitur variable camshaft bawaan mesin menjadi tidak aktif.

Baca Juga: Jangan Khawatir, Masalah Setir “Speleng” Bisa Diobati Kok

Untuk transmisi, AISIN R150 5 kecepatan copotan dari Toyota Prado. Gardan mencomot dari Toyota FJ40 9 inch, untuk gardan depan dimodifikasi pada bagian knuckle nya. Untuk menambah tajam sudut belok, knuckle FJ80 dikawinkan ke housing gardan Toyota FJ40. Sistem kemudi hidraulis PSC juga ikut terpasang. 

tubular offroad

Gardan belakang memakai as roda full floating supaya lebih kuat. Dan sudah dilengkapi air locker lansiran ARB. 

Jok menggunakan bucket seat corbeau dan safety harness 4 titik lansiran CROW enterprise cukup memberikan kenyamanan dan keamanan bagi off-roader dan navigatornya. 

tubular offroad

Supaya aman di tekanan angin yang rendah, pelek alloy XT Beadlock dikawinkan dengan karet bundar SIMEX extreme trekker ukuran 35x11,5 R15. Tak ketinggalan Sokbreker Oristrut ikut dipasang.

Spesifikasi Teknis

Mesin             : GM V8 6.2L L92

Noken As       : ISKY

Transmisi      : AISIN R150 5 speed

Kopling          : Centerforce Stage 5

Flywheel        : Chromoly ARP

Final Gear     : OEM Toyota LC FJ40 4,11

Gardan           : OEM Toyota LC FJ40

Locker            : ARB Airlocker

Shockbreaker  : ORISTRUTS           

Pelek              : XT Beadlock 15x8

Ban                 : Simex Extreme Trekker 35”

Winch            : Warn 8274 M50 (tengah)

Bengkel         : Bengkel IDEK

                        Jl. Bibis KM 2, Jetis-Tamantirto

                        Kasihan, Bantul

                        Yogyakarta