Masuk ke bagian kabin juga tak luput dari ubahan yang terlihat lebih gagah.
Lapisan diganti dengan kulit abu-abu dan jahitan hijau yang terlihat serasi dengan eksterior.
Baca Juga: Beberapa Hal yang Bisa Buat Mesin Diesel Kurang Bertenaga atau Boros
Jok depan ganti Puma Classic, 60/40-split baris kedua dan empat kursi lompat yang menghadap ke dalam di area muatan.
Roda kemudi dari serat kayu membuatnya terkesan lebih klasik.
Di kabin ini juga ada sistem infotainment, dari Apple CarPlay dan sound system JL Audio.
Seperti yang sering terjadi pada sebagian besar proyek ECD, Defender ini menjalani transplantasi jantung pacu.
Mesin aslinya diganti untuk sesuatu yang lebih menarik yakni LS3 V8 6.200cc yang bersumber dari Corvette.
Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 430 dk dan dipasangkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan.