Jip.co id - Sedan boleh jadi basis favorit ikutan drag race. Namun lewat basis bodi yang imut dan tergolong ringan ini, Jimny mungil bisa jadi pilihan.
Setelah itu, barulah mengisi tenaga pendorongnya. Sebagai pengganti mesin asli yang hanya 1.000 cc.
Seperti dilakukan Dody Moken, 2008 silam.
Bermukim di Jambi, Sumsel ini enggak tanggung-tanggung. Ia mengisi ruang mesin dengan sebongkah mesin Lexus LS400 tipe 1UZ-FE V8.
Dengan twin turbo, tenaganya jadi 505 dk!
Hampir 2 tahun lalu proses modifikasi berat ini diimulai.
Pasalnya, membenamkan mesin V8 ke ruang mesin dan jarak sumbu yang relatif pendek, perlu pengaturan instalasi tahap demi tahap.
Mulai dari memisahkan bodi dari sasisnya. Setelah sasis tertinggal, barulah rangkaian mesin beserta transmisi diletakan pada posisi yang diinginkan.
Lewat tangan dingin Nursiyanto, tuner Techno Motor.
Letak mounting mesin cukup dimundurkan sekitar 20 cm dari aslinya. Untuk mounting mesin sengaja dipilih dari Daihatsu Taft GT, karena karet lebih besar dari bawaan Jimny.
Walau mesin mundur relatif banyak, kopel ternyata masih punya panjang sekitar 60 cm. Hampir sama dengan panjang kopel aslinya.
Hal tersebut, berkat penggunaan girboks Toyota Hiace yang relatif pendek namun kuat mengatasi keberingasan mesin ini.