Akhirnya awal tahun 2018, JIP mendapat kabar kalau Om Nop sudah mulai memproduksi massal body Jimny LJ80 tersebut. Sempat ditanya kenapa pilih LJ80 untuk dijadikan body kaleng. “Karena tingkat kesulitan dari body LJ80 lah jadi tantangan buat saya,” celetuk Om Nop. Berbekal blue print, serta mengukur langsung skala dimensi dan detail body dari mobil aslinya dilakukan Om Nop demi mengejar detail dan presisi hasil akhir dari body RC garapannya.
Menggunakan material plat galvanis ukuran tebal 0,4 mm didapat dari limbah bekas potongan-potongan yang masih bagus. Bahan ini didapat dari parts body mobil salah satu ATPM, yang disulap jadi body LJ80 versi mini.
Baca Juga: Tips Mesin Diesel, Ini Efek yang Dihasilkan Jika Fuel Pump Rusak
Tujuannya untuk menekan biaya produksi dibanding dengan menggunakan plat galvanis baru. Proses pembuatannya juga sudah menggunakan alat manual stamping dengan daya 60 ton sehingga lebih presisi.
Body LJ80Q dijadikan basic awal, supaya mudah dikembangkan oleh kastemer nantinya. “Dari basic LJ80Q, bisa dengan mudah jika ingin diubah jadi LJ80V atap fiber maupun atap metal. Dan body parts penambahannya itu dibentuk dari material plastik PVC.
Selain lebih mudah, juga mengurangi bobot body keseluruhan” tambahnya. Tapi yang lebih asiknya lagi, Om Nop juga menerima custom request dari kastemer loh.
“Pemilik bebas berkreasi sesuai selera, tidak terpaku dengan disain dari saya saja. Pokoknya buy what you need and built what you want” tutupnya.