Sesampai di kawasan Ciwidey, Bandung. Menghadapi tanjakan pun tidak ada kendala. Karena puncak torsi 450 Nm sudah didapat dari 1,500 – 5,200 rpm, jalanan menanjak pun terasa biasa saja.
Mesin bertenaga tadi didukung transmisi otomatis 8 percepatan. Dengan rasio gigi yang ideal untuk merayap pelan atau melaju kencang. Dan terhubung ke dalam sistem xDrive, penggerak AWD pintar dari BMW.
Baca Juga: Komunitas BMW X5 Berikan Bantuan Sumur Bor Air Pada Warga Kebumen
Bicara soal handling, tidak bisa dipungkiri bobot dan dimensi X7 cukup berdampak pada handling. SAV dengan kode bodi G07 ini tidak bisa lincah bermanuver. Apalagi suspensi udara yang diaplikasikan jelas lebih mengutamakan kenyamanan ketimbang handling yang agresif.
Karakter suspensi tadi memang benar-benar memanjakan penumpang. Terutama untuk perjalanan jauh. Berhadapan dengan jalan rusak juga bukan kendala sama sekali. Di dalam kabin Anda tidak akan merasa kalau SAV ini sedang melewati jalan rusak.
Melewati jalan makadam di perkebunan teh, biasanya jadi hal yang kurang menyenangkan, karena entakan dan guncangan di dalam kabin akan terasa akibat menginjak jalan berbatu. Tapi hal ini tidak dirasakan saat naik X7. Ini salah satu SUV dengan pelek 21 inci ternyaman saat melewati jalan rusak.