Angkat pedal gas, kemudian injak lagi, tidak dirasakan tenaga melorot.
Besarnya tenaga dan torsi, memiliki konsekuensi ketika berada di jalur padat.
Dengan kecepatan rata-rata 13 km/jam, All New Santa Fe hanya menempuh 7-8 kilometer untuk 1 liter solar.
Namun ketika berada di 20 km/jam jarak tempu menjadi lebih baik, meski sedikit.
Memiliki torsi yang melimpah akan terasa ketika berjalan konstan. Saat dipanteng 100 km/jam, 1 liter solar bisa melajukan mobil lebih dari 17 kilometer.
Tak hanya mesin yang memiliki nilai plus. Bantingan suspensi juga demikian. Bagi sebagian orang, memang tak bisa dibilang empuk.
Namun hal tersebut terbayar dengan kestabilan tinggi dari mobil yang dilengkapi cruise control ini.
Dengan segenap perubahan radikal dan cukup mengagumkan ini, maka wajar jika Hyundai menyematkan tagline "The Power is You, nothing compares!".
Sayang, brand image yang belum bisa sebaik pabrikan Jepang agaknya masih menjadi kendala bagi konsumen Indonesia.
DATA SPESIFIKASI
Mesin: R2.2 CRDi
Kapasitas: 2,199 cc
Bore x stroke: 85.4 x 96.0 mm
Rasio kompresi: 16
Tenaga maksimum: 198 dk/3.800 rpm
Torsi maksimum: 445 Nm/1.800-2.500 rpm
Suspensi depan: MacPherson Strut Type
Suspensi belakang: Multi-link type
Rem depan: Cakram berventilasi
Rem belakang: Cakram solid
ABS: 4-wheel electronic, sensor, channel EBD,
brake torque distribution system
Setir: Hidrolis power assisted
Lingkar roda: 19 inci
DIMENSI
Panjang x Lebar x Tinggi: 4.650 x 1.880 x 1.690
mm
Wheelbase: 2.700 mm
Ground clearance: 185 mm
Radius putar minimum: 5.45 m
HASIL TES
Akselerasi (detik)
0-60 km/jam: 3,8
0-100 km/jam: 8,8
40-80 km/jam: 3,7
402 meter: 16,4 detik
KONSUMSI BBM (LITER/KM)
Dalam kota: 1:9
Konstan 100 km/jam: 1:17,85 (1.750 rpm)