Digerakkan oleh case transfer kedua, yang menggerakkan gardan belakang dengan 2 poros penyangga.
Berkat penambahan roda belakang, bagian bak belakang juga dipanjangkan, dan tentu memperluas kapasitas bak belakang.
Baca Juga: Angkat Kap Mesin Gak Berat Lagi, Pakai Hood Damper Aftermarket
motorauthority.com
Bodi jadi lebih gambot, panjang dan tinggi
Agar kemampuan jelajahnya jadi makin oke, supensi pikap Toyota Hilux ini juga ditinggikan hingga 50 mm.
Selesai dengan kaki-kaki, bodi Toyota Hilux ini juga ikut diubah jadi lebih gambot.
Pada bagian fender didesain lebih membulat. Juga ada sisipan skid plate dan penambahan satu lampu LED bar di bagian atap.
Biar makin tangguh, Toyota Hilux ini juga dilengkapi dengan snorkel.