Sumber tenaga, Widodo mengandalkan mesin V8 buatan General Motors. Mengambil mesin small block dengan kode LM7.
Transmisi otomatis andalkan TH400. Bagian torque converter diganti dengan Stall-Speed 2400. Girboks otomatis dikawinkan dengan transfer case Atlas 4 Speed.
Baca Juga: Gokil! Ternyata Jeep YJ Sleeper Asal Semarang Ini Bermesin V8
Transfercase ini memiliki rasio high 1:1, lalu low gear pertama 2,7 kemudian low kedua 3,8 dan terakhir 10,3. Jadi tubular ini tetap bisa merayap pelan walau menggunakan ban ukuran 40” sekalipun.
Untuk gardan sendiri diracik oleh ProRock Engineering. Tujuannya untuk menghasilkan gardan sekuat Spidertrax, namun lebih murah.
Gardan depan, rumahnya diambil dari Land Cruiser J60. Bagian hub di custom dengan aftermarket untuk gardan Dana 60.
Sedangkan belakang andalkan housing gardan Land Cruiser J80. Untuk as roda, sudah ganti jadi 35 spline baik di bagian hub dan centre differential, dengan bahan chromoly.
Dengan spesifikasi begini, dijamin tunggangan tubular ini dapat masuk dan keluar hutan tanpa mengalami kerusakan.
Spesifikasi
Mesin : LM7 V8
Girboks : TH400
Transfercase : Atlas 4 Speed
Gardan : Custom ProRock Engineering
Link-arm : Custom ProRock Engineering
Pelek : Daytona Beadlock
Ban : Simex Extreme Trekker 35”
Jok : Twisted Stitch USA
Safety Belt : Simpson D3
Winch : Warn 8274