Jip.co.id - Pasti Anda pernah mengalami mobil berhenti di tengah-tengah tanjakan.
Kondisi ini memang sangat menantang, karena mobil memiliki potensi untuk mundur saat start atau mulai melaju lagi.
Lalu, bagaimana cara mengatasinya?
Pertama, saat melewati tanjakan dengan kondisi lalu lintas padat atau macet, selalu menggunakan gigi rendah, yaitu 1 (manual) atau L (matik).
Baca Juga: Harga Terkini SUV Bernampilan Kece dan Irit BBM, Suzuki SX4 S-Cross September 2020
Tujuannya agar mobil selalu mendapatkan torsi dan tenaga optimal.
Jangan melewati tanjakan dengan cara setengah kopling atau kopling menggantung.
"Memang cara ini bisa dilakukan, tetapi akan membuat kopling akan cepat panas, bahkan bisa sampai jebol," terang Marcel Kurniawan, Training And Development Manager Real Driving Centre, Jakarta.
Setengah kopling hanya dipakai saat start atau mulai berjalan saja.
Baca Juga: Gokil! Ada Penampakan Toyota Fortuner VRZ Gahar Di Event Off-Road