Kaki mobil kini ditopang lift kit lansiran Ironman 4×4 Foam Cell Pro yang dibuat naik hingga 2 inci.
Meski lebih jangkung, ruang fender terlihat lebih menganga. Hal ini lantaran penggunaan multipalang pelek ukuran 18 inci dibungkus ban Maxxis Bravo A/T.
Baca Juga: Daftar Harga Oli Mesin Diesel Terbaru September 2020, Mulai Dari Segini!
Bukan cuma tampilan yang diubah jadi lebih gagah, Ford Everest ini juga upgrade jantung pacu.
Mesin diesel berkapasitas 2.500cc turbo yang ada di jantung pacu juga sudah kena oprek.
ECU diremap hingga tenaga melejit 245 dk dari standarnya hanya 142 dk. Sementara torsi puncak sebesar naik dari 330 Nm jadi 555 Nm.