Dikarenakan menggunakan sistem suspensi per keong, maka baik JA12/JA22 dan JB32 disebut sebagai Jimny Coily. Khusus untuk versi kei-carnya, Jimny yang satu inipun disebut sebagai Kei-coily.
Baca Juga: Kurang Bertenaga, Ini Mesin-mesin Pendonor Tenaga Suzuki Jimny
Walaupun memiliki mesin yang relatif mungil, namun mesin 3 silinder 660 cc cukup bertenaga karena dilengkapi turbo. Bahkan lebih bertenaga dibandingkan dengan mesin F10A bawaan asli Katana.
Transmisi matik 3 speed bawaan kendaraan cukup responsif dan menyenangkan untuk kondisi harian. "Harian pakai JA12 memang benar-benar nyaman deh," papar Rio.
Baca Juga: Virus Modifikasi Jimny, Memang Gak Ada Obatnya
JA12 juga menjadi pelopor penggunaan mirror asist model panco dan kaca spion model tiang bendera. Mengenai spion panco dan tiang bendera, dua istilah ini belakangan cukup eksis di kalangan penggemar Jimny di Indonesia.
Sebenarnya, format interior jip yang satu ini tidak berbeda jauh dengan versi lokal Indonesia, perbedaan nampak mencolok lantaran dinding interior jip ini dibalut dengan trim.