Di dapur pacu, baik unit mesin 2.000 cc atau 2.400 cc memang terbilang bandel.
Yang harus dicermati ketika hendak memboyongnya adalah kecocokan antara nomor mesin dengan surat-suratnya.
Pengecekan bagian bodi pun cukup standar, hanya perlu memperhatikan beberapa sektor yang memperlihatkan jika mobil ini sudah pernah mengalami kecelakaan besar atau belum.
Baca Juga: Pakai Oli Mesin Diesel Harus Sesuai Rekomendasi, Ini Alasannya
Silahkan cek bagian dalam kap mesin di daerah bemper depan, jika ada bagian yang berkarat, bisa jadi mobil tersebut sudah pernah tabrakan.
Hal tersebut juga berlaku pada bagian lain seperti pintu-pintu.
Jangan lupa untuk mencoba putar kontak ke on, cek jika ada lampu indikator yang menyala.
Di bagian interior, periksa bagian door trim serta semua sudut jok.
Cek kondisi bagian tersebut masih bagus atau tidak.
Kaki-kaki merupakan salah satu komponen mobil-mobil Honda yang kerap bermasalah.
Jika sudah terdengar bunyi-bunyi mencurigakan dari arah kolong, kemungkinan ada bagian yang sudah aus atau rusak.
Begitu pula bagian engine mounting, jika mesin terasa bergetar hebat sampai ke interior, kemungkinan karet-karetnya sudah getas.