Jip.co.id - Sedang mencari SUV yang punya tampilan gagah dengan durabilitas jempolan? mungkin Toyota Fortuner bisa menjadi jawabannya.
Yap, Toyota Fortuner keluaran tahun 2010 bisa dilirik.
Toyota Fortuner tahun 2010 sudah berumur, namun desainnya cukup menarik untuk sebuah Big SUV.
Toyota Fortuner 2010 ini pun sangat cocok buat yang mau upgrade mobil ke Big SUV.
Baca Juga: Beberapa Sokbreker yang Terkenal Dalam Dunia Off-Road
Toyota Fortuner memiliki 2 varian mesin yaitu bensin dan diesel.
Berapa harga pasaran untuk Toyota Fortuner tahun 2010?
Untuk harganya sekarang ini berada di Rp 150-250 jutaan.
Berikut daftar harga Toyota Fortuner tahun 2010 untuk wilayah Jabodetabek yang bisa dilihat di kanal Pricelist GridOto.com.
Toyota Fortuner
| Diesel A/T | 2010 | 2.500 cc, 144 dk | Rp 210 juta |
| Diesel M/T | 2010 | 2.500 cc, 144 dk | Rp 215 juta |
| G 4x2 A/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 175 juta |
| G 4x2 M/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 160 juta |
| G Lux 4x2 A/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 200 juta |
| G Lux 4x2 M/T | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 170 juta |
| V 4x4 | 2010 | 2.700 cc, 163 dk | Rp 240 juta |
Cara Untuk Bikin Kencang Turbo VNT di Toyota Fortuner
Jip.co.id - Mesin diesel modern sudah banyak yang menggunakan turbo untuk menaikkan tenaga pada mesin seperti di Toyota Fortuner.
Turbo Toyota Fortuner yang diberi nama VNT (Variable Nozzle Turbo) ini juga bisa di-upgrade biar tenaga mesin bertambah.
Turbo VNT berbeda dengan turbo konvensional yakni berada pada rentang torsi puncaknya yang lebih luas dibanding dengan turbo konvensional.
Untuk melakukan upgrade turbo VNT hanya bisa dilakukan hanya pada beberapa bagian.
"Untuk upgrade turbo VNT seperti milik Toyota Fortuner bisa dilakukan hanya mengganti bilah kipas turbo," sebut Andrie Cahyadi dari X-Boost Station bengkel spesialis upgrade turbo mobil diesel.
Baca Juga: Kegunaan Bushing Arm Pada Kaki-kaki mobil
Kipas turbo yang diganti menggunakan 11 bilah atau 14 bilah.
Jumlah bilah kipas yang lebih banyak ini membuat aliran udara yang terisap lebih banyak dibanding dengan kipas bawaan mobil.
Selain jumlah bilah kipas yang diganti, ukuran kipas juga diganti dengan yang lebih besar.
"Bila sebelumnya 38 mm menjadi 49 mm maksimal, namun sering juga hanya memilih ukuran 43 mm saja. Itu semua tergantung dengan upgrade mesin lainnya," tambah pemilik bengkel yang berada di Jl. Perjuangan No.10, Harapan Baru, Bekasi Utara.
Bahan kipas juga ditingkatkan menjadi aluminium billet 2618.
Bahan aluminium ini memiliki kekerasan diatas kipas bawaan turbo mobil, tapi dengan bobot yang lebih enteng.