Jip.co.id - Secara umum kita mengenal recovery point bawaan mobil ada di bagian kolong depan dan belakang kendaraan.
Kerap kali dikenal sebagai tow point, titik untuk menarik kendaraan saat dibutuhkan.
Berbeda dengan mobil off-road, dimana sering kali recovery point ditambah jumlahnya maupun lokasi penempatannya.
Semisal dibagian bemper custom yang pastinya didisain lebih kuat. Kerap digunakan saat merecovery kendaraan saat stuck, sebagai titik penempatan hook winch.
Penambahan titik recovery pun semakin berkembang dengan makin bervariasinya jalur off-road. sering kali ditemukan jalur miring yang memerlukan bantuan dari pihak ketiga untuk menahan posisi mobil supaya tidak klontang saat miring.
Apalagi mobil off-road ekspedisi yang bagian atasnya pasti penuh dengan barang bawaan.
Baca Juga: Cara Ukur Sekering Pada Inverter Agar Sesuai Dengan Kapasitasnya
Dengan memanfaatkan exo cage, atau rollbar dibagian luar yang biasanya terintegrasi dengan sasis kendaraan, bagian ini cukup kuat dan diberi penambahan recovery point.
Dengan bantuan strap dan omega shackle, biasanya para navigator cukup menahan posisi kendaraan yang sedang miring. bisa dengan bantuan pohon untuk dililitkan dan diulur perlahan, ataupun dengan winch.