Jip.co.id - Toyota Fortuner sempat jadi salah satu mobil diesel 'senior' di tahun 2015.
Soalnya, SUV dengan sasis tangga (ladder frame) ini sudah keluyuran di Indonesia sejak 9 tahun.
Ia masih pakai mesin 4-silinder 2.494 cc common-rail berkode 2KDFTV yang sudah memakai Variable Nozzle Turbo.
Baca Juga: Jangan Tertipu Dengan Toyota Fortuner Ini, Aslinya Bikin Kaget!
Artinya ia bisa menyesuaikan putaran dan beban mesin untuk menyediakan tenaga paling optimal. Walau begitu figur tenaga dan torsi yang dihasilkan enggak spesial.
Hanya 144 dk dengan torsi 343 Nm mulai 1.600 rpm.
Masih kalah dengan Mitsubishi Pajero Sport Dakar High-Power yang punya tenaga 176 dk dan torsi 350 Nm.
Untungnya angkanya masih di atas Isuzu Mu-X (136 dk, 320 Nm) yang juga ikut di Diesel Challenge 2015.
Baca Juga: Kilas Balik, Harga Toyota Fortuner Saat Pertama Kali Dijual di Indonesia
Makanya saat tes akselerasi dan derek mobil, Fortuner kalah telak sama Pajero Sport.
Fortuner hanya mampu mencetak waktu 12,9 detik untuk sprint 0-100 km/jam dan 9,9 detik untuk menderek mobil sejauh 100 m.