Jip.co.id - Mobil diesel sekarang makin banyak disukai oleh banyak orang di Indonesia.
Durabilitas dan tenaganya yang besar namun punya efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Sedikit berbeda dengan mobil bermesin bensin, mobil dengan mesin diesel dinilai butuh beberapa perhatian pada komponen mesinnya.
Salah satunya adalah komponen fuel pump mesin diesel.
Baca Juga: Ternyata Ada Input Dari Indonesia Untuk Fitur Winch WARN 8274-M70
"Fuel pump mesin diesel agak beda dengan mesin bensin, kasarnya ya seperti jantung nyawanya mesin diesel," buka Apin, pemilik bengkel Pelita Motor Mitsubishi.
Ukuran fuel pump mesin diesel juga cenderung lebih besar daripada mesin bensin.
Terutama untuk mesin diesel modern yang sudah common rail, peranan fuel pump cukup vital.
Common rail mengandalkan tekanan tinggi dan rendah untuk sirkulasi bahan bakar ke filter serta penyaluran bahan bakar ke injektor.
Baca Juga: Punya Budget Minim, Ganti Ban Depan Atau Belakang Lebih Dulu?
"Fuel pump inilah yang mengatur besaran tekanan ke common rail menggunakan selenoid," jelas Apin.
Kalau sampai fuel pump tidak bekerja optimal, pasokan bahan bakar ke mesin akan terganggu.
Sirkulasi ke filter solar dan distribusi ke injektor yang tidak merata juga akan mengganggu kinerja mesin.
"Tenaga lemot, mesin brebet, bahan bakar juga boros karena injektor nyemprotnya gak rata," tegas Apin.