2. Turbo Variabel
Turbo variable geomoetric adalah generasi baru turbo di mesin diesel.
Dengan sudut bilah turbin yang mampu berubah sesuai putaran mesin, maka gejala lag yang merupakan kutukan turbo bisa dihindari.
Rentang tenaga dan torsi pun semakin lebar sehingga makin enak.
Keuntungan dari injeksi langsung adalah fuel injector menyemprotkan solar langsung ke ruang bakar.
Debit BBM yang dimasukkan pun lebih presisi.
Ini berbeda dengan teknologi injeksi sebelumnya (indirect injection).
Di cara lama ini mesin membutuhkan pre-combustion chamber sebagai tempat transit sebelum udara dan bahan bakar disalurkan ke ruang bakar.