Melengkapi sistem suspensi adalah peredam kejut yang dimodifikasi.
Bagian lain yang enggak lupa disetting adalah bagian jantung pacu BMW X4 ini.
Pertama versi M40i, yang memiliki mesin 3.000cc telah disetel untuk memberikan 414 dk dan torsi 630 Nm.
Baca Juga: Tips Mencuci Atap Kanvas atau Soft Top di Jip
Cristian Gnaticov via Carscoops
Tampilan belakang BMW X4 garapan Dahler
Adapun BMW X4 M40d range-topping diesel, hingga punya tenaga 380 dk dan torsi 780 Nm dalam bentuk pabrik.
Tipe yang paling mungkin dipasarkan di Indonesia adalah X4 M40i.
Tipe itu dibekali mesin 3.000 cc bensin twin-power turbo bertenaga 360 dk dan torsi 500 Nm.
Dengan paduan transmisi otomatis 8-speed, mobil ini diklaim mampu berakselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 4,8 detik saja.