Modifikasi Jeep Cherokee Berjantung Diesel Untuk Off Road Adventure

Rindra Pradipta - Senin, 7 Desember 2020 | 20:33 WIB

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel (Rindra Pradipta - )

Jip.co.id - Doyan ‘nyebur’ off-road adventure dengan Jeep Cherokee miliknya, ternyata membuat Saiful Hadi gundah gulana.

Alasannya, karena mesin asli Cherokee cukup sensitif kalau sudah dipakai off-road ekstrem. Banyak pertimbangan yang harus dipikirkan.

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Kegalauan Saiful tersebut membuatnya berpikir untuk mengganti sumber tenaganya dengan mesin diesel.

Dari sekian banyak kandidat, Saiful tertarik untuk menggunakan mesin diesel buatan Toyota dengan kode 1KZ-T.

Baca Juga: Diesel Particulate Filter, Filter Yang Bisa Membersihkan Diri Sendiri

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Mesin bawaan Toyota Prado memang sangat favorit dikalangan off-roader. Lantaran mesin yang bertenaga dan terkenal badak.

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Namun... Mesin ini justru tidak jadi dipilih oleh Saiful. Alasannya karena kebanyakan girboks mesin yang menempel bertransmisi otomatis.

Disinilah muncul kandidat mesin lainnya, yakni mesin berkode 4JG2T. Mesin yang biasa dipakai oleh Isuzu Bighorn. Mesin ini juga lebih sederhana ketimbang 1KZ.

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Setelah mesin terpasang, kini tiba giliran untuk membenahi kaki-kaki Cherokee.

Agar lebih tahan banting, gardan Cherokee digantikan dengan gardan Land Cruiser 80 di depan dan Toyota Prado di belakang.

Baca Juga: Tiga Jenis Bushing buat Per Daun di Jip, Pikap atau SUV

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Untuk gardan belakang kenapa dipilih Toyota Prado bukan tanpa alasan. Ini karena output shaft mesin 4JG2T di tengah, dan yang cocok adalah gardan Toyota Prado.

Dengan nyawa barunya kini, Cherokee milik Saiful ini seolah memiliki jiwa yang baru dan diyakini lebih tahan banting dan mudah dalam perawatannya.

Modifikasi Jeep Cherokee Diesel

Sehingga tak heran jika Saiful lebih berani untuk all-out ketika off-road adventure. Kegalauannya sirna sudah.

SPESIFIKASI:

Mesin: Isuzu 4JG2T, 4 silinder 3.100 cc turbo diesel intercooler

Transmisi: OEM Isuzu 4JG2T, manual 5 percepatan

Gardan depan: OEM Toyota Land Cruiser 80 + electronic locker

Gardan belakang: OEM Toyota Prado + limited slip differential

Per depan: Old Man Emu Toyota Land Cruiser 80

Per belakang: Old Man Emu Toyota Prado

Sokbreker: Profender + reservoir

Pelek: ROH Wheels 15x8 inci

Ban: Simex Extreme 32 inci

Dasbor: Jeep Cherokee Country

Rollbar: Custom 6 titik

Bumper: Custom

Winch depan: Warn 8274 + plasma rope 16 mm

Winch Belakang: Tabor + plasma rope 10 mm

Lampu sorot: Vision X LED plus LED Bar