Ternyata upgrade sudah sampai sektor kaki-kaki hampir selurunya. Bahkan mesin juga sudah dipasangkan turbo.
Mesin diesel non turbo bawaan mesin Land Cruiser serie 105 memang terasa pas-pasan untuk dipakai harian dan perjalanan jauh.
Baca Juga: Cara Merawat Sekring Dan Kotak Sekring Di Jip Anda
Untuk mendongkrak tenaga mesin, dipasangkan turbo aftermarket dari Safari 4x4. Yup, brand yang terkenal dengan produk snorkel-nya itu.
Safari 4x4 rupanya juga memproduksi turbo khusus mesin HZ pada Land Cruiser. Tak hanya turbo, dipasangkan juga berikut intercooler milik Safari 4x4.
Sebenarnya untuk harian, gardan solid milik Land Cruiser serie 105 tidak perlu diapa-apakan lagi. Namun, konstruksi kaki pada gardan sudah diubah menggunakan produk Superior Engineering agar lebih kokoh.
Untuk beradaptasi dengan ban ukuran besar, final gear ganti ukuran 4.88 dari Nitro Gear. Dan juga dipasangkan elektrik differential locker lansiran Harrop ELocker di sektor gardan.
Pada segi eksterior, tentunya modifikasi Australian Style paling pas diaplikasikan ke Land Cruiser 105.
Dibagian depan bertengger bumper ARB sebagai andalan. Dan untuk belakang dipasangkan bumper Kaymar berikut dudukan ban cadangan.