Jip.co.id – Di Indonesia, transmisi otomatis dengan torque converter atau transmisi otomatis konvensional banyak dipakai.
Transmisi otomatis jenis ini bekerja menggunakan torque converter sebagai penyalur daya dari mesin yang akan disalurkan ke planetary gear di dalam girboks.
Dalam transmisi ini masih ada katup hidraulis yang terisi pelumas dengan fungsi mengatur perpindahan posisi gigi secara otomatis.
Transmisi otomatis konvensional ini wajib menggunakan oli yang sesuai spesifikasi.
Baca Juga: Range Rover Autobiography Tampil Lebih Ganteng Dengan Sentuhan Magis Startech
Transmisi otomatis konvensional dari Toyota di Indonesia umumnya memakai pelumas Dexron III, ATF WS, dan T-IV.
Sementara untuk Honda di Indonesia menggunakan ATF Z1.