Mesin tetap dipertahankan. Namun transmisi 4 speed bawaan kendaraan ditanggalkan. Sebagai gantinya girboks 5 speed manual hibah dari SJ410 Katana.
Bagian gardan juga tetap digunakan aslinya, hanya final gir diganti dengan milik Jimny JA 11 yang memiliki perbandingan 5,125 : 1.
Pada bagian interior, dasbor dipasang milik Jimny JA51 dan setir 4 spoke khas JA11 pun disematkan.
Sedangkan untuk jok depan dipilih milik Toyota Starlet Turbo dan pada bagian belakang menggunakan milik Katana.
Baca Juga: Galeri Foto Speed Off-Road Ketika Lintasan Berubah Jadi Mud Bogger
Sektor roda, pelek bawaan standar Jimny JA11 menjadi pilihan.
Pelek kurus dengan lebar 5,5 inci ini dipadukan dengan ban lansiran Kumho KL71 205/80/16.
Bumper asli milik JA 11 dipasangkan pada bagian depan, lengkap dengan lampu kabut Suzuki Genuine Accessories.
Gril yang digunakan pada Jimny Agung ini merujuk pada JA11 generasi awal yang dirilis pada 1990. Sedangkan pintu belakang menggunakan milik Suzuki SJ413 Caribian.
Penulis: Suryo Sudjatmiko
Foto: Ferlie M