Beberapa part penting dibuat dari bahan plat aluminium dan sisinya dari pipa seamless. Dibuat demikian karena mengincar bobot ringan.
Seperti yang kita ketahui. Tunggangan dengan konsep modifikasi overland pasti akan akrab dengan bobot yang membengkak karena logistik dan lainnya.
Untuk mengatasi bobot tersebut. Upgrade yang dilakukan pun banyak di sektor suspensi.
Agar dapat menanggung berat, per ganti dengan produk Pedders lift-up jadi 2”. Kekuatan spring rate pun naik jadi 50 kg depan dan belakang.
Untuk sokbreker juga pakai Pedders. Agar lebih stabil, dipasangkan juga steering shock dari Tough Dog.
Pelek beadlock DV8 Offroad 882 digunakan untuk menjaga ban saat menggunakan tekanan angin rendah. Sedangkan ban mengandalkan Kanati Mud Hog MT 35”.
Baca Juga: Cangkok Mesin Powerfull, Jeep Wrangler Mudah Diajak Burn Out
Salah satu khas modifikasi overland, pemasangan rooftop tent jadi ciri paling khas.
Desain dudukan rooftop tent unik karena seolah-olah menumpang di atas atap. Padahal, roof rack yang difungsikan jadi dudukan tenda ini menyatu dengan rollbar asli Wrangler JK Rubicon.
Menarikan bukan Wrangler JK dengan tampilan overland seperti ini.