Jip.co.id – Seiring perkembangannya, saat ini mesin diesel terbagi dua jenis yaitu konvensional dan common rail.
Keduanya, berpotensi mengalami masuk angin yang disebabkan adanya udara pada fuel system.
“Solusi untuk masalah mesin diesel masuk angin adalah dengan melakukan proses bleeding, dimana skema ini mirip cara membuang angin pada sistem rem hidraulis,” ujar Sanusi Workshop Head Isuzu Astra Biz Centre BSD, Tangerang.
Sistem bahan bakar tidak seperti halnya sistem rem hidraulis yang memiliki tuas.
Namun, ada komponen khusus bernama primming pump yang terletak di line sistem bahan bakar diesel.
Baca Juga: Banyak Aksen Krom, Toyota Fortuner Ini Bikin Silau Mata
Berikut cara mengatasi mesin diesel yang masuk angin:
- Mesin Diesel Konvensional
Pada mesin diesel konvensional, proses bleeding dilakukan dengan memompa primming pump untuk mengeluarkan udara dari sistem.
Langkah pertama cari baut bleeder, kemudian kendurkan hingga solar keluar, jika tidak ada kendurkan salah satu injektor.
Selanjutnya cari letak primming pump, biasanya ada di atas saringan bahan bakar, tapi ada juga yang di dekat pompa bahan bakar mekanis.
Lalu pompa hingga ada aliran solar keluar dari baut bleeder, biasanya akan disertai busa.
Pompa terus hingga gelembung atau busa menghilang, setelah selesai kencangkan baut bleeder atau injektor.
Kemudian pompa kembali primming pump hingga terasa berat, dan jika sudah terasa keras langsung hidupkan mesin.
Jika belum berhasil, lakukan lagi hingga udara benar-benar keluar dari sistem bahan bakar.