Jip.co.id - Rem cakram merupakan komponen penting pada mobil untuk menghentikan laju kendaraan.
Yang bertugas bergesekan dengan piringan cakram adalah kampas rem.
Kampas rem ini yang akan mendapat tekanan dari piston kaliper saat rem ditekan.
Seperti yang kita ketahui bahwa kampas rem sangat haram hukumnya terkena oli bahkan gemuk.
Baca Juga: Land Rover Defender D90 Berhasil Jadi Lebih Garang dan Tenaganya Gak Bisa Dianggap Remeh
Namun, banyak mekanik memberikan gemuk di kampas rem cakram, nah lho!
Tenang saja, bukan di bagian permukaan kampas yang bergesekan dengan rotor kok, tapi di bagian dudukan yang bersinggungan dengan kaliper.
Seperti yang dilakukan mekanik Wuling saat melakukan servis berkala yang selalu membongkar komponen rem untuk dibersihkan.
Soal kampas rem cakram yang diberi gemuk atau grease di bagian dudukannya ini ternyata untuk mencegah kampas rem macet.