Jip.co.id - Apa Anda sedang mencari SUV bekas?
Nah, Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 ini bisa menjadi SUV bekas pilihan Anda.
Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 umurnya tidak terlalu tua dengan desain yang cukup menarik untuk sebuah SUV.
Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 ini pun sangat cocok buat yang mau upgrade mobil, misalnya dari city car atau MPV, pindah ke mobil SUV.
Baca Juga: Cara Menghilangkan Suara Bising Mesin Diesel
Berapa harga pasaran untuk Chevrolet Captiva diesel tahun 2013?
Berikut daftar harga Chevrolet Captiva diesel tahun 2013 untuk wilayah Jabodetabek yang diambil dari kanal Pricelist GridOto.com.
Chevrolet Captiva
| AWD VCDi Facelift | 2013 | 2.000 cc, 150 dk | Rp 160 juta |
| Diesel A/T Facelift | 2013 | 2.000 cc, 163 dk | Rp 155 juta |
| Diesel M/T Facelift | 2013 | 2.000 cc, 186 dk | Rp 170 juta |
Segini Biaya Untuk Ganti Oli Transmisi Chevrolet Captiva Diesel
Jip.co.id - Melakukan penggantian oli transmisi seringkali dilupakan oleh para pemilik mobil yang tidak rutin melakukan servis secara berkala di bengkel resmi.
Padahal, oli transmisi tak kalah penting dengan oli mesin meski interval penggantiannya sedikit lebih lama.
Chevrolet Captiva Diesel versi facelift, merupakan salah satu mobil yang girboksnya mudah bermasalah ketika pemiliknya enggan mengganti oli transmisi secara rutin.
"Untuk Captiva facelift mulai tahun 2011-2013 transmisi otomatisnya sudah mulai banyak yang bermasalah," ujar Budi Cahyono dari bengkel spesialis Chevrolet Sala 3 Motor di MGK Kemayoran, Jakarta Pusat.
Baca Juga: Begini Cara Cabut Aki Mobil yang Benar, Jangan Asal!
Menurut Budi, permasalahan tersebut timbul disebabkan oleh spring clutch yang patah.
Hal tersebut terjadi lantaran pemilik kerap mengabaikan penggantian oli matik secara rutin.
"Harusnya setiap 20.000 km ganti oli matik rutin, lalu setiap 30.000 km kuras matik. Setidaknya umur pakai matiknya akan lebih panjang kalau ganti oli rutinnya tidak pernah telat," ujarnya.
Chevrolet Captiva diesel sendiri menggunakan oli transmisi Dexron VI sesuai dengan spesifikasi dari General Motors.
Lalu, berapa biaya yang harus dikeluarkan untuk mengganti atau menguras oli transmisi tersebut?
"Cukup Rp 170 ribu/liter oli Dexron VI dan pakai 5-6 liter, jadi sekitar Rp 1 jutaan, kalau kuras sekitar Rp 2,5 jutaan," terang Budi.