Jip.co.id - Dibalik tampang sporty-nya, Suzuki Jimny Samurai milik Marvin Sanchez ini menyimpan kejutan lain pada dapur pacunya.
Benar saja disaat membuka kap mesin, yang terlihat justru bukan unit 4-silinder berkapasitas 1.300 cc bawaan pabrik.
Sebagai gantinya, Marvin memilih mesin rotary 13B kepunyaan Mazda RX-7 untuk menjadi pelecut Jimny Samurai miliknya ini.
Bukan cuma itu, mesin besar ini juga dilengkapi sistem transmisi copotan Mazda RX-7 plus diferensial belakang milik Ford.
Kemudian serangkaian upgrade mesin juga disuntikan seperti manifold turbo custom ukuran 76/75 dan wastegate 66 mm.
Baca Juga: Ngoprek di Rumah, Cara Mengganti Sekring di Mobil yang Aman
Komponen ini ditemani dengan TiAL blow-off valve 50mm, intercooler CX Racing, sistem pendingin Champion dam knalpot custom.
Urusan suplai bahan bakar diopmalkan dengan injektor ID2000 dan ID1000, ditambah sistem EFI FT400 lansiran FuelTech.