Mesin F10A tetap dipertahankan. Dan untuk Jimny ini, girboks 5 speed milik SJ410 Katana diduetkan dengan tranfercase SJ30 yang memiliki low range 3.11 :1.
Gardan milik JA11 jadi pilihan.
Final gir 5.125 : 1 jadi pilihan yang pas dengan tugas utamanya sebagai kendaraan pekerja. Selain itu gardan bagian belakang telah disusupi unit limited slip bawaan JA11.
Sebagai pemanis, kaca spion milik JA11 dan overfender milik JB31 ikutan dipasang. Jok diganti dari copotan mobil sedan.
Bumper custom disematkan pada bagian depan lengkap dengan sebuah winch elektrik yang membekali jip ini untuk menerobos medan berat sekalipun.
Baca Juga: Seberapa Penting Fitur Vehicle Stability Control Pada Mobil?
Bak model three way jadi pilihan untuk akses keluar-masuk barang. Baik rangka bak, lantai hingga pintu bak, keseluruhannya dibuat dari bahan pelat berukuran 1.2 mm yang ditekuk dengan mesin pres.
Makanya tampilannya pun nampak rapi dan presisi. Tutup bensin milik Suzuki Mega Carry pun dipilih karena desainnya trendi dan lebih kedap air dibandingkan milik Jimny.