Mesin Diesel Toyota Land Cruiser 300, Lebih Baik dari Sebelumnya?

Nabiel Giebran El Rizani,Rayhansyah Haikal Wishnumurti - Senin, 12 Juli 2021 | 10:15 WIB

Toyota Land Cruiser 300 (Nabiel Giebran El Rizani,Rayhansyah Haikal Wishnumurti - )

Jip.co.id - Toyota Land Cruiser 300 yang baru saja meluncur beberapa waktu yang lalu, mendapat varian mesin diesel.

Toyota menyematkan mesin diesel terbaru berkode F33A-FTV pada generasi terbaru SUV legendaris tersebut.

Ia merupakan mesin V6 diesel 3.300 cc dengan twin-turbo variable geometry dan Dual Overhead Camshaft (DOHC).

Secara resmi mesin ini menggantikan peran mesin kode 1VD-FTV yang disematkan pada pendahulunya, Land Cruiser 200.

Mesin tersebut berkonfigurasi V8 berkapasitas 4.461 cc dengan single turbo atau twin-turbo variable geometry dan DOHC.

Baca Juga: Punya Winch dengan Kabel Besi Baja? Perhatikan Hal Ini

Toyota
Mesin diesel baru F33A-FTV Toyota Land Cruiser 300.

Lantas dengan kapasitas lebih kecil dan absen dua silinder, apakah F33A-FTV bisa lebih oke dari 1VD-FTV?

Dari tenaga dan torsi, mesin F33A-FTV dapat menyemburkan tenaga puncak klaim hingga 309 dk dan torsi 700 Nm.

Angka tenaga dan torsi pada mesin baru tersebut lebih oke dari 1VD-FTV yang hanya memacu tenaga 272 dk/3.600 rpm dan torsi 650 Nm/1.600-2.600 rpm.

Meski spesifikasi mesin F33A-FTV belum semuanya terungkap, Toyota telah ungkap beberapa fitur mesin diesel baru tersebut pada video ini.

Pertama mesin F33A-FTV memiliki desain piston dan silinder yang membatasi arus udara di dalam silinder dan mengurangi cooling loss.