Kalau sudah drilling, batu bisa melewati karet terus sampai ke kawat.
Lantas air bisa masuk dan merusak konstruksi ban, hal inilah yang bikin ban pecah.
Jadi sebaiknya kalau ada batu yang masuk sebaiknya dikeluarkan.
“Terutama untuk angkutan bermuatan, kalau mobil penumpang jarang,” tutup Rozi.