Jip.co.id - Seiring berjalannya waktu, kemampuan wiper akan semakin lemah.
Permasalahan mekanis ternyata justru paling sering terjadi. Ausnya as wiper bikin traksi untuk memutar batang wiper berkurang.
Selain sapuan wipernya jadi tidak maksimal, batang wiper pun terkadang tidak pada posisinya alias jatuh ke bawah, terjuntai ke bawah lantaran as wiper dengan rumah batang wiper posisinya sudah tidak klop lagi.
Kondisi ini banyak ditemui pada jenis wiper kendaraan yang menggunakan as polos.
Dimana kekuatan cengkraman wiper tersebut hanya mengandalkan ikatan yang dieratkan dengan baut.
Seperti Suzuki Jimny SJ410 keluaran lawas. tidak maksimalnya kinerja wiper karena as rodanya sudah aus dan permukaannya membulat.
Walau dikencangkan sekuat tenaga, kemungkinan baut pengait tersebut tetap akan tergelincir atau slip.
Baca Juga: Sepele, Hal Ini Bisa Membuat Transmisi Otomatis Mobil Kamu Cepat Rusak
Jalan keluar persoalan ini biasanya dilakukan penggantian unit penggerak wiper yang sudah menggunakan gigi spline untuk menggerakkannya.
Semisal mengaplikasi wiper set milik Suzuki Caribian. Sayangnya metode itu cukup mahal.
Tetapi ada cara lain walaupun tidak sesempurna seperti mengganti dengan milik Caribian.
Yang penting tepat fungsi dan biayanya cukup murah. Supaya baut pengait ini tidak tergelincir maka permukaan as wiper harus diratakan. Bisa dengan kikir, atau menggandalkan gerinda supaya baut yang ditanam pada bidang datar tersebut akan melekat kuat dan tidak mudah tergelincir lagi.