Mobil Matic Kehabisan Tenaga di Tengah Tanjakan, Lakukan Hal Ini!

Nabiel Giebran El Rizani - Rabu, 1 September 2021 | 10:00 WIB

DFSK Glory 580 di Jalan Tanjakan Ramp Parkir (Nabiel Giebran El Rizani - )

Jip.co.id - Ketika melewati tanjakan dengan mobil matic masih banyak pengemudi yang menaruh posisi transmisinya di D (Drive).

Kalau tanjakannya landai biasanya mudah dilewati oleh mobil matic dengan gigi D saja.

Namun, lain cerita kalau tanjakannya curam, mobil matic yang pakai gigi D terus itu bisa tiba-tiba kehabisan tenaga di tengah tanjakan.

Mobil matik yang kehabisan tenaga saat menanjak bisa bikin panik pengemudi dan penumpang.

Ya pasti panik lah, masa enggak panik, kan mobil matic bisa merosot ke belakang kalau begini.

Dok. Otomotif
Transmisi otomatis Honda CR-V gen 3

Baca Juga: Kenali Cara Kerja Snorkel di Mobil Harian

Namun, jangan khawatir GridOto.com kasih tahu cara mengatasinya jika hal tersebut terjadi.

"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.

Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.

Kalau di tengah tanjakan mobil matic dirasa mulai kehabisan tenaga, segera turunkan tuas transmisi ke gigi rendah secara bertahap.

Artinya perpindahan ke gigi lebih rendah ini dilakukan satu demi satu dan ketika putaran mesin sudah turun.