Sedangkan untuk gardan depannya kembali ke solid axle, berbeda dengan seri 100 yang sudah IFS (Independent Front Suspension). Dengan wheel track lebih sempit dari seri 100.
Sedangkan untuk gardan belakangnya sudah dilengkapi dengan LSD (Limited Slip Differential).
Tatkala bodi LC 100 dan 105 ibarat kembar identik, ada perbedaan diantara keduanya.
Baca Juga: Punya varian Toyota Land Cruiser VX80 Langka Anti Modifikasi Neko-Neko
Pertama, bagian depan LC 100 terlihat lebih rendah dibanding bagian belakang lantaran adanya IFS.
Kedua, LC 100 memiliki desain pelek datar, sementara pelek 105 berdesain dished atau piring yang terlihat lebih cekung.
SUV berkapasitas 8 penumpang ini memiliki pintu belakang tipe vertikal, meskipun pada varian lain tersedia pintu tipe konvensional dan kupu-kupu.