Jip.co.id - Suzuki Jimny generasi II mulai diperkenalkan pada tahun 1981 menggunakan pintu belakang model polos.
Untuk pasar Indonesia, Suzuki Jimny SJ410 keluaran 1982 yang dikenal dengan atap trepesnya.
Sama-sama memakai disain pintu belakang rata, tapi tidak berlangsung lama.
Konon disain polos pada pintu belakang tersebut kurang kokoh. Dengan ketebalan plat 0,8 mm dan permukaan pintu yang rata, disinyalir tidak kuat menahan bobot ban serep. Ditambah lagi oleh getaran yang tak jarang mengakibatkan material plat pintu ini pecah.
Baca Juga: Perhatikan Hal Ini Agar Aki Mobil Anda Awet, Silahkan Dicoba!
Solusi sederhananya, insinyur Suzuki menambahkan sebentuk alur berbentuk kotak pada bagian bawah pintu supaya lebih kokoh dan kaku.
Di Indonesia, pintu model ini diperkenalkan pada Suzuki Jimny V3 1985 dengan ciri atap semi Hi-roof dan dasbor plastik.
Disain pintu baru ini menjadi standar semua Jimny di dunia, dan tetap diprgunakan hingga era Jimny JA12/22 dan JB32.
Namun di Indonesia, disain ini berakhir tahun 1988 dengan diperkenalkannya Katana beratap Hi-roof.