Jip.co.id - Pasti Anda pernah merasakan nyetir mobil matic tapi grogi ketika melewati tanjakan.
Apalagi kalau mobil matic mau melewati tanjakannya curam, bawa beban berat, dan lalu lintas padat.
Kekhawatiran mobil matic gagal menanjak pasti akan menghantui pengemudi.
Padahal kalau tahu tekniknya, melewati tanjakan pakai mobil matic itu mudah dilakukan.
Langkah pertama adalah memperkirakan tingkat kecuraman tanjakan yang akan Anda lewati.
Baca Juga: Suka Ganti-Ganti Merek Oli Mesin Diesel, Lakukan Hal Ini
Kalau tanjakan landai, Anda bisa pakai gigi D (Drive) saja.
Namun, jika tanjakan curam langkah paling aman adalah langsung memakai gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1.
"Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal," terang Hermas Efendi Prabowo, Pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan.
Tujuannya agar mobil mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki tanjakan.
Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?