Bagian kabin tengah dibikin ulang dan dipasangi pintu yang di custom dari pintu depan FJ40, dan dikawinkan dengan sisa bagian belakang body FJ40.
Bukan hanya urusan ubah wheelbase dan body, kemampuan off-roadnya juga ditingkatkan.
Mesin 1-HDT milik Land Cruiser VX80 berikut transmisi dipasangkan pada FJ40 D-Cab ini.
Penggantian mesin menggunakan 1-HDT ex dapur pacu Land Cruiser VX80. Agar punya tenaga dan torsi lebih galak.
Gardan FJ40 ini sudah diganti menggunakan gardan Land Cruiser 80 series yang dilengkapi dengan factory locker.
Begitu juga gardan, kini mengadopsi dari Land Cruiser 80 series pada FJ40 D-Cab seiring bertambahnya bobot dan juga supaya kemampuan off-roadnya lebih mumpuni.
Gimana Sobat JIP, tertarik juga untuk melakukan hal yang sama?
FJ40 ini mengandalkan sasis FJ55 supaya menghindari proses potong-sambung.