Gardan Suzuki Jimny ditukar gardan hybrid, gabungan bonggol gardan milik Hilux lawas, dan FJ40 supaya masih bisa memakai as roda milik FJ40.
Mesin dipasangi G13B yang diambil dari Suzuki Vitara EPI yang posisinya mundur sejauh 25 cm kearah tengah. Gardan asli sudah ditukar, dipasangi gardan hybrid gabungan milik Toyota Hilux lawas dan Land Cruiser FJ40 dengan final gir 9:43.
Pada transmisinya dipasang girbok dari Suzuki Futura dan transfercase jimny di custom rasio gigi low nya memakai 4,16:1 supaya bisa tetap merayap pada medan off-road berat.
Sektor suspensi dipasangi sokbreker Profender 10 inci dan sistem suspensi four link.
Bagian roda Suzuki Jimny off-road dipasang ban Simex extreme trekker 32x9,5R15 dan pelek OZ Racing.