3. Rebound Sokbreker Lebih Panjang
Lexus LX 600 masih pakai konfigurasi double wishbone (depan) dan trailing-link (belakang) yang juga dipakai di generasi sebelumnya.
Namun, ada ubahan yang tak terlihat yaitu rebound sokbreker lebih panjang 15 mm (depan) dan 20 mm (belakang).
Rebound lebih panjang tujuannya agar efek peredaman di jalan raya maupun off-road lebih bagus.
Baca Juga: Jangan Lakukan Hal Ini Saat Offroad Ekspedisi, Agar Minim Masalah
4. Suplai Oli Mesin Optimal Walau Miring
Saat melewati medan off-road bodi mobil bisa miring ke depan, belakang, dan ke samping, ini bisa mempengaruhi suplai oli mesin.
Nah, di mesin V35A-FTS ini bisa menjamin suplai oli tidak akan turun ketika bodi mobil miring hingga 45 derajat.
Selain itu, bearing dan sil oli terbuat dari material tahan air dan debu sebagai antisipasi bila mobil dipakai menyeberangi sungai atau lingkungan berdebu.