Pilih Ban Untuk Offroad Extreme, Jangan Asal Cocok, Ada Konsekuensinya

Rindra Pradipta - Minggu, 24 Oktober 2021 | 12:40 WIB

Dengan modifikasi gardan dan suspensi, ban Simex ukuran 35x11,5xR15 bisa terpasang di Ford Everest ini. (Rindra Pradipta - )

Jip.co.id - Ban adalah satu-satunya bagian mobil yang kontak langsung dengan permukaan bumi.

Itu kenapa pada mobil offroad peran ban sangatlah penting. Mulai dari pemilihan jenisnya hingga ukuran.

Untuk offroad ekspedisi atau adventure offroad dengan medan ekstrem terutama, harus pertimbangkan betul jenis bannya.

Baca Juga: Cara Deteksi Masalah Mesin, Cobalah dengan Melihat Kepala Busi!

Syamsir Alam pakai ban Badk X-Treme untuk offroad ekspedisi

Tentu, pilihan utama adalah ban off-road jenis ekstrem atau XT.

Pilihannya seperti Super Swamper TSL Bogger, Savero Komodo Extreme,Maxxis Trepador, Delium Extrem Expedition, Accelera Badak Xtreme dan lainnya.

“Dengan ban tipe extreme, kita lebih mudah melewati medan berat semacam lumpur dalam, atau bagian yang biasanya licin, dan meminimalkan kerja winch,” jelas Alpian Piuk, yang juga sering bergelut di kompetisi off-road.

Hal penting soal ban, adalah ukuran yang tepat. Ban yang besar, memang memudahkan melewati medan berat, tapi ada konsekuensinya.

Ukuran ban besar dan bobot yang juga besar, menambah beban pada drivetrain.

Ini memicu kerusakan pada komponen lain, seperti as roda dan CV (constant velocity) joint.

Baca Juga: Pakai Soft Shackle, Recovery Saat Off-Road Jadi Lebih Simpel

Pilih Ban Off-Road

Makin besar ban yang digunakan, akan semakin berat juga kerja as roda. Dan ingat, beban yang ditanggung kendaraan juga besar

“Tak ada ketentuan pasti soal pilihan ban terbaik. Semuanya kompromi. Ban besar sakti di medan berat, tapi berpeluang besar merusak komponen," terang Paul Si, salah satu off-roader asal Malaysia.

"Ban kecil, akan menyulitkan di trek berat, tapi memperkecil risiko kerusakan kaki-kaki,” tambah Paul Si.