Kecanduan Off-Road, Suzuki Katana Long Wheelbase Jadi Pelampiasan

Bimo SS - Minggu, 31 Oktober 2021 | 15:55 WIB

Suzuki Katana LWB (Bimo SS - )

Jip.co.id - Sejak berkenalan dengan dunia off-road beberapa tahun silam, ternyata membuat pria yang tidak mau disebut identitasnya ini makin terhanyut dalam arus off-road khususnya adventure.

“Off-road seperti candu. Walau kegiatan ini memiliki resiko tinggi dan tak jarang kendaraan rusak atau terbalik, namun keinginan untuk mencobanya selalu ada,” tuturnya.

Sebuah Warn 8274 M-50 nampak menempel pada bagian depan Suzuki Katana LWB ini.

Suzuki Katana bersasis panjang lansiran tahun 1989 ini memang bukan kendaraan of-road pertamanya.

Namun justru di kendaraan yang satu ini bapak dua anak ini benar-benar menorehkan keingiannya memiliki jip handal.

Baca Juga: Jangan Salah, Ternyata Ada Dampaknya Jika Mencampur Bahan Bakar Beda Oktan

Mesin asli Suzuki Katana Long sudah ditukar dengan mesin Suzuki Samurai G13A.

Alasan pertama pemilihan jip ini adalah karena wheelbasenya. Dengan jarak sumbu roda yang panjang, maka pengendaraannya pun menjadi lebih mudah, dan tentunya bantingannya bisa direduksi sehingga tidak sekaku versi short wheelbasenya. Selain itu, tentu daya muat jip ini menjadi lebih banyak.

Gardan Suzuki Katana Long ini mengandalkan gardan Jimny JA51 berdiameter bonggol 6,5 inci dengan final gir 41 : 8. Gardan belakang dipasangi ARB Air Locker.

Untuk menjadi sebuah jip handal, Jimny ini melalui proses yang panjang.

Mesin F10A aslinya diganti mesin G13A komplit milik SJ413 Samurai. Girboks 5 bawaan asli mesin Samurai dipadukan dengan tranfercase Samurai yang sudah dimodifikasi dengan low gir dengan perbandingan 4,16 : 1.

Kabin Suzuki Katana Long ini dipasangi rollbar 6 titik yang dikaitkan ke sasis.