“Bagai disambar petir di siang bolong, ternyata di hadapan saya adalah sebuah JB32. Dalam kondisi berdebu terparkir di pojok garasi. Bahkan dua bannya sudah kempes,” kenangnya.
Sejumlah angka yang disebutkan sang pemilik seolah tak dihiraukan.
“Pemiliknya bilang, kalau ditawar, berarti transaksi batal. Tapi kapan lagi dapat meminang sebuah JB32? Kami deal 30 menit setelah saya melihat kendaraannya,” cerocosnya.
Mesin G13BB 16 valve SOHC berpemasok bahan bakar multipoint injection tak banyak mengalami polesan.
Baca Juga: Pentingnya Merotasi Ban Mobil Anda, Jangan Anggap Sepele
Kondisinya masih sangat jempolan dan terawat.
Konon mesin ini lebih bertenaga dari G13B bawaan Suzuki Caribian.
Gardan solid masih menjadi andalan, namun tak lagi nampak lembaran per daun yang sering kali menghiasi penampilan sebuah Jimny.
Suspensi coil spring menjadi identitas yang paling kentara dari JB32.
Itu yang membedakan dengan keluarga besar Jimny 1300 dari generasi kedua.