Jip.co.id - Umumnya para pengguna mobil lebih memperhatikan kondisi oli mesin dan kapasitas tangki air radiator guna menghindari overheat.
Padahal suhu oli yang sangat mempengaruhi kemampuan transmisi dan juga durabilitasnya perlu diperhatikan
Jalan macet sebagai penggunaan ekstrem menjadi penyebab utama naiknya temperatur oli transmisi.
Apabila hal tersebut terjadi, maka kekentalan oli akan menurun, sehingga kemampuannya melakukan tugas pun turut menurun.
Pelat kopling tidak mendapat tekanan optimal dan menyebabkan pelat kopling slip atau malah hangus.
Baca Juga: Gunakan Ini Untuk Membersihkan Klep dan Injector Pada Mesin Diesel
Beberapa mobil melibatkan pendinginan langsung oleh udara, namun ada pula yang menggunakan radiator untuk mendinginkan oil transmisi ini.
Pada dasarnya oli dari transmisi dialirkan keluar menuju media pendingin berupa oil cooler ataupun radiator.
Transmission oil cooler mampu mereduksi suhu Automatic Transmision Fluid (ATF) hingga 33˚C.
Hanya dengan menurunkan suhu 11˚C saja, akan mampu memperpanjang usia pemakaian transmisi secara keseluruhan.
Usia oli menjadi lebih panjang begitu pun dengan internal part transmisi, dapat dibayangkan jika unit ini tidak ada atau kurang maksimal.