Pada mobil yang dilengkapi oxygen sensor, kandungan oksigen di gas buang dianggap ECU bahwa mesin bekerja dalam kondisi lean.
Selanjutnya ECU memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bensin lebih banyak, padahal hal ini justru berakibat silinder mendapat terlalu banyak bensin.
Karena itu fuel injector yang kotor perlu dibersihkan.
Jarum fuel injector tidak menutup rapat, sehingga bensin menetes ke ruang bakar.
Baca Juga: Macam - Macam Jenis Suspensi Suzuki Jimny Generasi 1 Sampai 4
Akibatnya mesin susah distart, ruang bakar dan busi basah, kotoran membuat pola semprotan tidak merata.
Akibatnya bensin boros, stasioner tidak halus, tidak bertenaga, keluar asap kehitaman dari knalpot dan kacaunya perhitungan sensor Lambda.