Jip.co.id - Ford Escape memang jadi pilihan menarik untuk mencari SUV gagah, nyaman dengan harga terjangkau.
Nah untuk Escape generasi pertama, ada beberapa masalah yang muncul dari para pengguna.
Salah satunya adalah kelistrikan Escape yang sering tekor dan mengakibatkan mogok.
Baca Juga: Ford Ranger Tahun 2011, Double Cabin Asal Amerika Harga Terjangkau
Peranti yang kerap disalahkan saat mobil mogok tidak kuat untuk distarter adalah baterai atau aki.
Setelah ganti aki memang masalah tersebut hilang, sayangnya bisa juga terjadi lagi beberapa hari kemudian.
Jika sudah seperti itu, bagian pertama yang harus diperiksa adalah alternator.
Baca Juga: Ford F150 Paling Ngeblar Nih, Bikin Ngiler Anak-Anak Harley Ngelirik!
Selain dengan menggunakan alat voltmeter atau amperemeter, ada bagian lain yang perlu diperhatikan.
Jika kejadian aki ngadat masih tergolong baru, komponen alternator seperti dioda, carbon brush atau IC regulator biasanya sudah ada yang bermasalah.
"Rekondisi alternator tanpa ganti gulungan berkisar Rp 1,5 juta," ujar Afu dari bengkel Karya Jaya di Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
Jika kondisi alternator sudah mengalami kerusakan hampir seluruh komponennya, perlu mengganti alternator baru yang harganya di kisaran Rp 4 jutaan.
Tapi Anda tak perlu sedih, sebelum timbul masalah aki ataupun alternator itu sendiri, ada pencegahannya.
Coba periksa bagian kabel yang ada penghubung ke alternator.
Disinyalir, induksi panas yang berlebih bisa merusak plastik pelindung kabel, sehingga listrik yang dihantarkan tidak optimal.