Jip.co.id - Suzuki Katana keluaran tahun 1994 milik Erik Anwar ini sejatinya memang dimodifikasi untuk keperluan kompetisi speed off-road.
Masih mengandalkan mesin F10A bawaan Suzuki Katana yang tentunya sudah dilakukan proses upgrade performance layaknya Jimny balap juga dilakukan oleh Erik.
Bagian suspensi dipasangi per daun keluaan Old Man Emu tipe heavy duty yang dikombinasikan dengan sokbreker 10 inci dan bump stop keluaran Profender.
Gardan solid bawaan Suzuki Jimny tidak dibiarkan standard, final gir dipasang 5.125 lungsuran dari Suzuki Jimny JA11.
Begitu pula dengan pilhan transfer case eks Suzuki Jimny SJ30 yang memiliki rasio lebih low untuk mengeliminir loyo di putaran bawah.
Untuk safety, Erik pun tidak mau tanggung dengan memasang roll cage yang sekaligus sebagai dudukan sokbreker serta menambah rigiditas dari Suzuki Katana ini.
Nahas tidak dapat ditolak, seminggu sebelum event speed offroad, Erik mengalami insiden saat pengetesan Suzuki Katana ini.
Hampir seluruh bodi bagian atas hancur karena insiden, bahkan bisa dipastikan tidak ada sisa bodi dari pilar A sampai Pilar C yang bisa terpakai.
“Daripada mengembalikan ke kondisi standar, cara paling cepat dengan memotong bagian atas dan memasang targa dan frame kaca milik Jimny Sierra, “ jelas Erik.
Baca Juga: Ini Kelebihan Dan Kekurangan Kopel Suzuki Jimny Tahun Tua Dan Muda