Memasang mesin 6 silinder dalam kompartemen mesin Jimny, jelas bukan persoalan yang mudah.
Supaya bisa tertampung, maka firewall pun harus rela dicoak dan ruang kabin harus berbagi dengan mesin. Seolah 2 silinder dari mesin ambles ke dalam kabin.
Alhasil, temperatur ruang pun layaknya sauna. “Namanya juga usaha bro....tapi di sisi lain, jip ini cukup menyenangkan untuk dikendarai," lanjut Suwarno.
Interior menjadi bagian yang kurang basa-basi. Hanya mengandalkan fungsi tanpa banyak kompromi dengan ekstetika.
No problem, karena jip ini dibangun bukan untuk pamer keindahan dan estetika.
Gardan Toyota Land Cruiser depan maupun belakang dengan serta merta menyingkirkan gardan orisinal Jimny yang kurus dan imut.
Tujuannya penggantian ini jelas bahwa gardan kokohlah yang pas untuk menyambut tenaga mesin.