Jip.co.id - Memang kendaraan kompetisi offroad butuh performa mesin yang memadai.
Coba saja lihat, rata-rata kendaraan jip menggunakan kapasitas mesin antara 3.000 hingga 4.000 cc lebih.
Berbekal mesin seperti inilah, kendaraan 4x4 bisa melewati berbagai trek ekstrem, dengan beban berat dan ban besar.
Tidak jarang, mesin-mesin ini akan tersiksa saat masuk habitatnya.
Baca Juga: Aplikasi Compound Turbo, Bikin Torsi Mesin Diesel Semakin Bengis!
Mesin akan meraung di rpm tinggi, belum lagi kalau masuk ke dalam ranah kompetisi, dijamin mesin kerja berat.
Salah satu efeknya, temperatur mesin mudah melonjak, tidak ideal untuk suhu kerja mesin seharusnya.
Baca Juga: Seberapa Sering Oli Power Steering Diganti? Yuk SImak Tipsnya!
Untuk itu, kendaraan 4x4 butuh sistem pendingin yang ekstra.
Salah satunya mengganti kapasitas pendingin pada kendaraan, agar lebih mudah melepaskan panas mesin.
Tidak jarang radiator yang punya volume air lebih banyak pun jadi jalan keluarnya.
Kendaraan yang menggunakan mesin high performance biasa menggunakan radiator aluminium.
Memang radiator berbahan aluminium jadi andalan buat pecinta mesin-mesin bengis.
Selain ringan, aluminium dapat melepas panas lebih baik ketimbang besi. Ditambah lagi aluminium lebih tahan terhadap korosi.
Saat menyambangi workshop Lengkong Racing (LR) Fabrication, kami ditunjukan salah satu hasil karyanya.
Radiator hasil bikinan LR pun tidak kalah bagus dengan radiator yang dikirim langsung dari Amerika.
Enaknya lagi, radiator ini dapat dimiliki dengan cara custom order. Jadi sang customer bisa request langsung radiator sesuai kebutuhan pada kendaraan dan mesin Anda.
Bengkel: Lengkong Racing Fabrication
Jl. Lengkong Karya No.88, Serpong, BSD