Jip.co.id - Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama adalah SUV yang sangat laris pada tahun 90-an.
Tidak heran walau usianya sudah tergolong lawas, Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama masih banyak dicari penggemarnya.
Kalau Anda sedang berburu Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama ini panduan untuk mengecek kondisi transmisinya.
Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama dipersenjatai dengan girboks 5-speed manual.
Sebenarnya transmisi SUV ini tergolong bandel dan tidak punya penyakit berat.
Baca Juga: Suzuki Escudo Off-Road Look Ini Dimodifikasi Bareng Sekeluarga
Masalah yang sering didapati karena kondisi bearingnya yang sudah tua, sehingga acap kali mengeluarkan dengungan.
Hal ini sering diperparah dengan ketidaktahuan pemilik yang keliru menggunakan oli transmisi yang bukan spesifikasinya.
Transmisi Suzuki Suzuki Vitara, Escudo, dan Sidekick generasi pertama ini memiliki spesifikasi oli 75W/90.
Khusus transmisi Suzuki Vitara yang dilengkapi transfercase, bisa dikatakan tidak ada keluhan.
Namun, bukan berarti bebas kendala karena pemeliharaan unit ini oleh pemilik sebelumnya sangat mempengaruhi kualitas.
Baca Juga: Yuk Bahas Suzuki Sidekick, Varian Murah Keluarga Vitara Yang Populer
Waspada pada rembesan oli, dan cermati bunyi dan dengungan yang muncul.
Pastikan perpindahan gigi H, N dan ke L dapat dilakukan secara lancar dan mudah.
Untuk gardan belakang, lakukan pengecekan rembesan oli dan perhatikan pada suara dengungan yang keluar dari gardan tersebut.
Pastikan speling gardan masih dalam batas toleransi.
Khusus untuk Vitara 4x4, periksa boot karet as roda bagian depan dan pastikan masih dalam keadaan utuh dan tidak robek.