Jip.co.id - Saat ini memang sedang eranya para produsen mobil menciptakan mesin kecil, dengan tenaga lebih besar.
Seperti mesin yang digunakan pada Isuzu D-Max baru menggunakan mesin 1.9 liter.
Tujuannya untuk konsumsi bahan bakar yang irit serta lebih ramah lingkungan. Itulah yang dilakukan Isuzu pada D-Max Rodeo yang kami jajal ini.
Baca Juga: Isuzu D-Max Asal Thailand Tenaga Monster, Edan Tembus 400 dk!
Isuzu D-Max generasi ketiga yang dijual di Indonesia menggunakan mesin terbaru.
Yaitu mesin diesel berkode RZ4E-TC, yang memiliki kapasitas 1.9 liter, tepatnya 1.898 cc.
Ya, diatas kertas memang data tenaga mesinnya menjadikan terkecil diantara rivalnya.
Namun dengan perbandingan kapasitas mesin lebih kecil, tenaga mesin D-Max ini tidak terpaut jauh.
Perbandingan terdekatnya ada pada Toyota Hilux yang menggunakan mesin diesel 2.4 liter.
Tenaganya lebih kecil 1 dk dari Hilux, mesin 1.9 liter D-Max yaitu 148 dk, torsinya 350 Nm, lebih kecil 50 Nm dari mesin Hilux.
Jadi kalau tidak dipakai berkendara terlalu agresif, mesin D-Max ini tidak terasa kekurangan tenaga.
Bahkan terasa lebih dari cukup untuk karakter berkendara stop and go.
Menariknya, saat uji akselerasi 0 – 100 km/jam. Hasil data pengetesan Isuzu D-Max ini lebih cepat ketimbang Hilux.
Data akselerasi D-Max membukukan waktu 12,8 detik, sedangkan Hilux 13,1 detik.
Besar kemungkinan ini karena perbandingan power to weight ratio pada D-Max lebih baik.
Serta bobot D-Max yang juga lebih ringan beberapa ratus kilo dari Hilux.